Logística y Comercio Exterior
Logística y Comercio Exterior conducido por quien pasó 25 años dentro de la operación.
Certificación OEA, chartering, freight forwarding y representación de empresas extranjeras en Brasil. Sin teoría de por medio: yo diseño, protocolo y respondo por la operación junto a tu equipo.
- Sadia · Alcoa
- Supply chain de alta escala
- Centurion Shipping
- S11D · Vale, Canaã dos Carajás
- Cargosnap
- Puerto de Rotterdam · Lloyd's · Gartner
- Cubo Itaú
- Comunidad de innovación
100+
charlas
5.000
mayor audiencia
Quién firma el trabajo
Daniel Maul Lins
La consultoría técnica en Logística y Comercio Exterior es gente, no organigrama. Quien diagnostica, protocola y responde por el SLA en su proyecto es la misma persona que condujo operación en mina, en terminal y en buque.
- Sadia · Alcoa
- Supply chain de alta escala: disciplina de proceso, costo y conformidad.
- Centurion Shipping
- Decenas de proyectos de infraestructura, incluido el S11D de Vale en Canaã dos Carajás.
- Cargosnap
- Cofundador. Inversión del Puerto de Rotterdam, aceleración por Lloyd's, reconocimiento por Gartner.
- Cubo Itaú · escenarios
- Comunidad de innovación, keynotes en ComexTech e ILOS, congresos y universidades.
Escenarios y prensa
Dónde circula este conocimiento
Keynotes, paneles y clases sobre OEA, innovación en logística y comercio exterior marítimo, para congresos, asociaciones y universidades.
ComexTech
Keynote sobre evidencia digital en comercio exterior.
ILOS
Panel de supply chain y conformidad aduanera.
Cubo Itaú
Comunidad de innovación: mentoría y sesiones técnicas.
Universidades
Clases y tribunales en cursos de logística y comercio exterior.
Cómo empieza
Tres pasos, el primero sin costo
Ningún proyecto empieza por propuesta comercial. Empieza por entender si el problema que tienes es realmente el problema que describes.
Diagnóstico de 45 minutos
Una conversa técnica sobre tu operación. Yo salgo con el mapa de cuellos de botella; tú sales con una lectura honesta de viabilidad y plazo.
Sin costo · agenda directa
Alcance con hitos y KPI
Entregables, plazos, responsables y los indicadores por los que se medirá el trabajo, antes de cualquier firma.
Hasta 5 días hábiles
Ejecución junto a tu equipo
Mano en la masa dentro de la operación, con cadencia mensual de indicadores y transferencia de conocimiento al equipo interno.
Proyecto o retainer mensual
Cuatro frentes
Especialidad, no catálogo
Cuatro servicios que exigen 25 años de camino para entregarse bien. Consultoría de red, almacenaje y gobernanza de procesos siguen disponibles, en la página de Servicios, donde pertenecen.
Catálogo completo de serviciosPlazo típico: 8 a 12 meses en empresa estructurada
Para carga indivisible, OOG o ventana crítica
Vale para forwarder y para NVOCC
Sin abrir subsidiaria local
La cuña técnica · OEA-Seguridad
La inspección de 7 y 17 puntos es donde cae la certificación
Sin evidencia íntegra de esas verificaciones, el OEA queda expuesto en cualquier revalidación. Yo diagnostico los gaps, rediseño el proceso con evidencia digital y dejo la rutina auditable, recuperar la prueba pasa a ser cuestión de minutos, no de días.
- Los 7 puntos del contenedor: pared delantera, laterales, techo, piso, puertas interna y externa, chasis.
- Los 17 puntos del vehículo: cabina, motor, tanque, chasis, ejes, quinta rueda, compartimentos ocultos.
- Checklist estandarizado, foto georreferenciada y firma digital como evidencia OEA-S.
- Cadencia mensual de indicadores con el comité OEA interno y plan de acción para no conformidades.
7
puntos · contenedor
17
puntos · vehículo de carretera
Implantado en terminal portuario y en operaciones apoyadas por Cargosnap.
Antes de conversar
Las tres dudas que definen el proyecto
Trae tu operación — en 45 minutos te digo dónde se está atascando.
Conversación técnica, sin presentación institucional. Si no es caso para consultoría, lo digo también.
— Daniel Maul Lins