Certificación OEA
Necesito certificar o mantener el OEA
Diagnóstico, autoevaluación, inspección de 7 y 17 puntos, protocolo en el Portal Único y revalidación sin observaciones.
Consultoría en Logística y Comercio Exterior
Comercio exterior que pasa la auditoría, embarca a tiempo y no sorprende en el costo.
Certificación OEA, chartering, supervisión de freight forwarding y representación de empresas extranjeras en Brasil, conducidos por quien pasó 25 años dentro de la operación: en mina, en terminal y en buque.
Responde el propio Daniel, sin bots y sin preventa.
- años de operación
- 25
- años de operación
- charlas
- 100+
- charlas
- mayor audiencia
- 5.000
- mayor audiencia
Dónde se construyó la experiencia
- Sadia
- Alcoa
- Vale · S11D
- Centurion Shipping
- Cargosnap
Ecosistema y reconocimiento
- Puerto de Rotterdam
- Lloyd's
- Gartner
- Cubo Itaú
Por dónde empezar
¿Cuál de estos desafíos es el de tu empresa?
Elige el más parecido al tuyo. El mensaje llega listo a mi WhatsApp.
Chartering
Tengo carga de proyecto o una ventana crítica
Carga indivisible, fuera de gálibo o con plazo de montaje: fletamento con brokers homologados, evaluación de buque y muelle y supervisión de la operación.
Freight forwarding
Mi forwarder no entrega lo contratado
Gobierno el SLA de tu forwarder o NVOCC con KPI y evidencia. Mantienes la relación comercial; yo me aseguro de que entregue.
Representación en Brasil
Quiero vender en Brasil sin abrir empresa
Representación comercial para armadores, operadores y fabricantes extranjeros, con inteligencia de mercado e interfaz con autoridades.
Resultados
Qué cambia después del proyecto
Días → minutos
para encontrar la evidencia de un embarque antiguo en una auditoría
Terminal portuaria · OEA
100%
de los movimientos críticos con evidencia digital firmada y fechada
Mantenimiento del OEA · Cargosnap
1 viaje
para toda la carga de proyecto, dentro de la ventana crítica y sin averías relevantes
Chartering · estructuras metálicas
Cómo empieza
Tres pasos, el primero sin costo
Ningún proyecto empieza por propuesta comercial. Empieza por entender si el problema que tienes es realmente el problema que describes.
01Sin costo
Me cuentas el escenario
Por WhatsApp o por correo, en pocas líneas. Respondo personalmente y, si tiene sentido, hacemos una conversación técnica de 45 minutos sobre tu operación.
Sin costo
02Hasta 5 días hábiles
Alcance con hitos y KPI
Entregables, plazos, responsables y los indicadores por los que se medirá el trabajo, antes de cualquier firma.
Hasta 5 días hábiles
03Proyecto o retainer mensual
Ejecución junto a tu equipo
Mano en la masa dentro de la operación, con cadencia mensual de indicadores y transferencia de conocimiento al equipo interno.
Proyecto o retainer mensual
La cuña técnica · OEA-Seguridad
La inspección de 7 y 17 puntos es donde cae la certificación
Sin evidencia íntegra de esas verificaciones, el OEA queda expuesto en cualquier revalidación. Yo diagnostico los gaps, rediseño el proceso con evidencia digital y dejo la rutina auditable, recuperar la prueba pasa a ser cuestión de minutos, no de días.
- Los 7 puntos del contenedor: pared delantera, laterales, techo, piso, puertas interna y externa, chasis.
- Los 17 puntos del vehículo: cabina, motor, tanque, chasis, ejes, quinta rueda, compartimentos ocultos.
- Checklist estandarizado, foto georreferenciada y firma digital como evidencia OEA-S.
- Cadencia mensual de indicadores con el comité OEA interno y plan de acción para no conformidades.
7
puntos · contenedor
17
puntos · vehículo de carretera
Implantado en terminal portuario y en operaciones apoyadas por Cargosnap.
Quién firma el trabajo
Daniel Maul Lins
La consultoría técnica en Logística y Comercio Exterior es gente, no organigrama. Quien diagnostica, protocola y responde por el SLA en su proyecto es la misma persona que condujo operación en mina, en terminal y en buque.
- Sadia · Alcoa
- Supply chain de alta escala: disciplina de proceso, costo y conformidad.
- Centurion Shipping
- Decenas de proyectos de infraestructura, incluido el S11D de Vale en Canaã dos Carajás.
- Cargosnap
- Cofundador. Inversión del Puerto de Rotterdam, aceleración por Lloyd's, reconocimiento por Gartner.
- Cubo Itaú · escenarios
- Comunidad de innovación, keynotes en ComexTech e ILOS, congresos y universidades.
¿Organizas un evento?
Keynotes y paneles sobre OEA, innovación en logística y comercio exterior marítimo, para audiencias de hasta 5.000 personas.
Invitar a una charlaAntes de conversar
Las tres dudas que definen el proyecto
Una empresa bien estructurada concluye en 8 a 12 meses; en etapa inicial de compliance, de 18 a 24. La Receita tiene hasta 120 días para analizar después del protocolo del QAA — por eso la calidad del dossier importa más que la prisa.
Cuando el volumen ocuparía múltiples slots FCL, cuando la ventana de embarque es crítica o cuando la carga es indivisible, OOG o over-weight. Gana en previsibilidad, incluso con un flete unitario más alto.
No. Actúo como consultoría y supervisión sobre él — forwarder o NVOCC — garantizando adherencia al SLA contratado, documentación y KPI. Mantienes la relación comercial; yo me aseguro de que entregue.
Trae tu operación — te digo dónde se está atascando.
Conversación técnica, sin presentación institucional. Si no es caso para consultoría, lo digo también.
— Daniel Maul Lins