Operador Econômico Autorizado

Conquiste (e mantenha) a certificação OEA com o método Achilles + Cargosnap

A prova que a Receita Federal pede no QAA e na validação não precisa ser reconstruída sob pressão. Com o Cargosnap, a evidência é capturada desde o primeiro dia, e a consultoria Achilles transforma isso em certificação aprovada e mantida ano após ano.

+25
anos em comex
7 & 17
pontos auditados
120d
prazo típico da RFB
100%
evidência digital

Isso parece familiar?

O processo OEA trava quase sempre nos mesmos pontos

Não é falta de política escrita. É a falta de evidência consistente, padronizada e recuperável em segundos.

Evidência espalhada

Fotos no WhatsApp, formulários no papel, planilhas locais. Quando o QAA chega, ninguém encontra os últimos 6 meses.

Auditor pede, ninguém responde

A Receita Federal solicita uma comprovação específica na validação e a operação leva dias para recompor o caso.

Processo diferente em cada unidade

Cada filial, terminal ou parceiro executa a inspeção do seu jeito. É exatamente o que a validação da RFB detecta e questiona.

Correria no fim do ano

Meses de operação viram uma força-tarefa às vésperas da revalidação. Custo, risco e desgaste que dava para evitar.

Com a Achilles + Cargosnap

Consultoria que conduz. Tecnologia que prova.

A Achilles cuida do método: diagnóstico, QAA, treinamento, interface com a Receita Federal e manutenção. O Cargosnap cuida da evidência: fotos com geolocalização, checklists 7/17 pontos, formulários padronizados, histórico auditável em segundos.

Método Achilles

  • Diagnóstico de conformidade e gap analysis contra o QAA.
  • Desenho e padronização dos workflows de segurança e inspeção.
  • Preparação e submissão do QAA no Portal Único Siscomex.
  • Acompanhamento presencial durante a validação da Receita Federal.
  • Programa de manutenção contínua, treinamentos e simulação de re-validação.

Cargosnap na operação

  • Checklist digital das inspeções de 7 (contêiner) e 17 pontos (veículo) direto do celular.
  • Fotos com geolocalização, timestamp e usuário vinculadas ao embarque.
  • Formulários padronizados aplicados de forma idêntica em todas as unidades e parceiros.
  • Evidência recuperável em segundos quando a Receita Federal solicitar.
  • Integração com WMS, ERP e TMS, sem substituir os sistemas atuais.

Inspeções 7 e 17 pontos

O ponto de maior fragilidade da certificação vira o seu maior ativo

A inspeção física do contêiner (7 pontos) e do veículo (17 pontos) é o coração da segurança da cadeia, e o item mais cobrado tanto no QAA quanto na validação. Sem foto, geolocalização e histórico, a política existe só no papel.

A dupla Achilles + Cargosnap resolve nas três frentes: diagnóstico, execução padronizada no chão de operação e evidência auditável pronta para o próximo pedido do auditor.

Falar com a Achilles
7
pontos · contêiner
17
pontos · veículo
  • Foto e checklist digital de cada ponto.
  • Geolocalização + timestamp assinados.
  • Alerta se um ponto for pulado ou reprovado.
  • Histórico contínuo pronto para a Receita Federal.

Como funciona

Da primeira inspeção à validação, sem processo manual pelo caminho

01

Diagnóstico OEA

Achilles mapeia processos, riscos e gaps contra os requisitos OEA e desenha o plano de certificação.

02

Operação com evidência

Cargosnap entra no dia a dia: 7/17 pontos, ocorrências e formulários com foto + geolocalização.

03

QAA + validação RFB

Meses de evidência já existem. Preparamos o QAA, submetemos e acompanhamos a validação in loco.

04

Manutenção contínua

Governança mensal, indicadores por unidade e simulação de re-validação para blindar o selo.

05

Cadeia estendida

Parceiros críticos usam o mesmo padrão: transportadores, terminais e armazéns dentro do seu perímetro OEA.

06

Auditor feliz

Qualquer inspeção é encontrada em segundos, com foto, local, hora e responsável. Auditoria vira rotina.

Perguntas frequentes

O que empresas costumam perguntar antes de começar

O que é a certificação OEA e por que ela importa?

OEA (Operador Econômico Autorizado) é a certificação da Receita Federal que reconhece empresas com histórico de conformidade e segurança na cadeia logística. Traz menos inspeções aduaneiras, liberação prioritária, previsibilidade de custos e reputação diferenciada com clientes internacionais.

Quais são os requisitos essenciais?

Histórico de conformidade aduaneira, capacidade financeira, sistema de gestão de registros comerciais e logísticos e, principalmente, segurança física e de processos comprovada, verificada no Questionário de Autoavaliação (QAA) e na validação in loco pela Receita Federal.

Como funciona o processo de auditoria?

Envolve autoavaliação, formalização do pedido no Portal Único Siscomex, análise documental e validação da Receita Federal (que pode levar até 120 dias), com publicação no Diário Oficial se aprovado. Depois vem a manutenção contínua, que é onde a maioria das empresas tropeça.

O que são as inspeções de 7 e 17 pontos?

São os protocolos de inspeção física obrigatórios para verificar a integridade estrutural do contêiner (7 pontos) e do veículo de transporte rodoviário (17 pontos), com o objetivo de prevenir contaminação da carga. Precisam ser executados, registrados com fotos e mantidos como evidência auditável, e é exatamente aqui que o Cargosnap resolve o problema.

Como a Achilles usa o Cargosnap na jornada OEA?

A consultoria Achilles conduz o diagnóstico, define os workflows e prepara o QAA. O Cargosnap digitaliza a captura de evidências (fotos com geolocalização, formulários padronizados, checklist 7/17 pontos) e organiza tudo pronto para auditoria. Deixa de ser corrida no fim do ano, vira rotina.

Já sou certificado. Ainda faz sentido conversar?

Sim. A maior parte das perdas de nível OEA acontece na manutenção, não na obtenção. Rodamos health-check sobre inspeções, evidências, monitoramento de parceiros e simulação de re-validação para blindar sua certificação.

Comece pela evidência

Quanto antes começar a capturar evidência, mais rápido chega a validação.

Uma conversa de 30 minutos com Daniel Maul Lins basta para saber se a certificação OEA, ou a manutenção da que você já tem, precisa entrar no seu próximo trimestre.