Consultoria em Logística e Comércio Exterior

Comércio exterior que passa na auditoria, embarca no prazo e não surpreende no custo.

Certificação OEA, chartering, supervisão de freight forwarding e representação de empresas estrangeiras no Brasil, conduzidos por quem passou 25 anos dentro da operação: em mina, em terminal e em navio.

Quem responde é o próprio Daniel, sem robô e sem pré-venda.

Daniel Maul Lins no Comex Tech Forum AI 2026, em São Paulo
anos de operação
25
anos de operação
palestras
100+
palestras
na maior plateia
5.000
na maior plateia

Onde a experiência foi construída

  • Sadia
  • Alcoa
  • Vale · S11D
  • Centurion Shipping
  • Cargosnap

Ecossistema e reconhecimento

  • Porto de Rotterdam
  • Lloyd's
  • Gartner
  • Cubo Itaú

Por onde começar

Qual destes desafios é o da sua empresa?

Escolha o mais parecido com o seu. A mensagem já vai pronta para o meu WhatsApp.

Certificação OEA

Preciso certificar ou manter o OEA

Diagnóstico, QAA, inspeção de 7 e 17 pontos, protocolo no Portal Único e revalidação sem apontamentos.

Chartering

Tenho carga de projeto ou uma janela crítica

Carga indivisível, fora de gabarito ou com prazo de montagem: afretamento com brokers homologados, avaliação de navio e berço e supervisão da operação.

Freight forwarding

Meu forwarder não entrega o que foi contratado

Governo o SLA do seu forwarder ou NVOCC com KPI e evidência. Você mantém a relação comercial; eu garanto que ela entregue.

Representação no Brasil

Quero vender no Brasil sem abrir empresa

Representação comercial para armadores, operadores e fabricantes estrangeiros, com inteligência de mercado e interface com autoridades.

Resultados

O que muda depois do projeto

Ver os cases completos

Dias → minutos

para localizar a evidência de um embarque antigo numa auditoria

Terminal portuário · OEA

100%

das movimentações críticas com evidência digital assinada e datada

Manutenção do OEA · Cargosnap

1 viagem

para toda a carga de projeto, dentro da janela crítica e sem avarias relevantes

Chartering · estruturas metálicas

Como começa

Três passos, o primeiro sem custo

Nenhum projeto começa por proposta comercial. Começa por entender se o problema que você tem é mesmo o problema que você descreve.

01

Você me conta o cenário

Pelo WhatsApp ou por e-mail, em poucas linhas. Eu respondo pessoalmente e, se fizer sentido, fazemos uma conversa técnica de 45 minutos sobre a sua operação.

Sem custo

02

Escopo com marcos e KPI

Entregáveis, prazos, responsáveis e os indicadores pelos quais o trabalho será medido, antes de qualquer assinatura.

Até 5 dias úteis

03

Execução junto com o seu time

Mão na massa dentro da operação, com cadência mensal de indicadores e transferência de conhecimento para o time interno.

Projeto ou retainer mensal

A cunha técnica · OEA-Segurança

A inspeção de 7 e 17 pontos é onde a certificação cai

Sem evidência íntegra dessas verificações, o OEA fica exposto em qualquer revalidação. Eu diagnostico os gaps, redesenho o processo com evidência digital e deixo a rotina auditável, recuperar prova vira questão de minutos, não de dias.

  • Os 7 pontos do contêiner: parede dianteira, laterais, teto, piso, portas interna e externa, chassi.
  • Os 17 pontos do veículo: cabine, motor, tanque, chassi, eixos, quinta roda, compartimentos ocultos.
  • Checklist padronizado, foto georreferenciada e assinatura digital como evidência OEA-S.
  • Cadência mensal de indicadores com o comitê OEA interno e plano de ação para não conformidades.

7

pontos · contêiner

17

pontos · veículo rodoviário

Implantado em terminal portuário e em operações apoiadas por Cargosnap.

Daniel Maul Lins durante keynote sobre rastreabilidade na cadeia logística
Keynote no ComexTech, São Paulo

Quem assina o trabalho

Daniel Maul Lins

Consultoria técnica em Logística e Comércio Exterior é gente, não organograma. Quem diagnostica, protocola e responde por SLA no seu projeto é a mesma pessoa que conduziu operação em mina, em terminal e em navio.

Sadia · Alcoa
Supply chain de alta escala: disciplina de processo, custo e conformidade.
Centurion Shipping
Dezenas de projetos de infraestrutura, incluindo o S11D da Vale em Canaã dos Carajás.
Cargosnap
Cofundador. Investimento do Porto de Rotterdam, aceleração pela Lloyd's, reconhecimento pelo Gartner.
Cubo Itaú · palcos
Comunidade de inovação, keynotes em ComexTech e ILOS, congressos e universidades.
Trajetória completa

Organiza um evento?

Keynotes e painéis sobre OEA, inovação em logística e comércio exterior marítimo, para plateias de até 5 mil pessoas.

Convidar para uma palestra

Antes de conversar

As três dúvidas que definem o projeto

Empresa bem estruturada conclui em 8 a 12 meses; em estágio inicial de compliance, de 18 a 24. A Receita tem até 120 dias para analisar depois do protocolo do QAA — por isso a qualidade do dossiê importa mais que a pressa.

Quando o volume ocuparia múltiplos slots FCL, quando a janela de embarque é crítica ou quando a carga é indivisível, OOG ou over-weight. Ganha em previsibilidade, mesmo com frete unitário mais alto.

Não. Atuo como consultoria e supervisão sobre ele — forwarder ou NVOCC — garantindo aderência ao SLA contratado, documentação e KPI. Você mantém a relação comercial; eu garanto que ela entregue.

Traga sua operação — eu digo onde ela está travando.

Conversa técnica, sem apresentação institucional. Se não for caso para consultoria, eu digo isso também.

— Daniel Maul Lins